Letonska kompanija Baltik aviation sistems jedina je otkupila dokumentaciju za učešće na konkursui njoj će biti dostavljena transakciona dokumentacija, nakon čega se očekuje podnošenje ponude.
Baltik aviation je suvlasnik letonske avio kompanije Er baltika.
Produženi rok za podnošenje prijava na tender za izbor investitora za zajedničko ulaganje u novu aviokompaniju istekao je danas.
Ministarstvo za infrastrukturu i energetiku Srbije nije navelo do kada će se čekati ponuda letonske kompanije, niti po kojim uslovima tenderske procedure je to predviđeno.
Ministarstvo je saopštilo da su prijave na tender u prvobitno utvrđenom roku do 30. septembra dostavile dve firme čija imena nisu navedena, ali da je rok produžen za mesec dana pošto su se pojavile kompanije koje su tražile dodatno vreme za prikupljanje dokumentacije.
Na tenderu koji je raspisan 1. avgusta mogle su da učestvuju aviokompanije, kao i finansijski investitori koji imaju najmanje pet odsto ulaganja u vazdušnom saobraćaju.
Zainteresovane kompanije ili konzorcijumi morali su da dostave dokaz i da su u 2010. godini prevezli više od 1,5 miliona putnika i da im je konsololidovani bilans bio veći od 200 miliona evra.
Prema ranijim najavama iz Ministarstva za infrastrukturu i energetiku, strateški partner za osnivanje nove aviokompanije Srbiji trebalo bi da bude izabran do kraja godine. Vrednovanje ponuda i pregovori trebalo bi da budu završeni u novembru i decembru, nakon čega će biti izabran strateški partner. Do juna sledeće godine trebalo bi da se osnuje nova kompanija, prenese imovina i regulišu obaveze Jat ervejza
Model osnivanja nove aviokompanije, početna veza sa Jat ervejzom, moguće opcije vlasničke strukture nove aviokompanije, ime i ostalo biće dogovoreni sa izabranim investitorom u okviru fleksibilnog, pristupa, navelo je Ministarstvo za infrastrukturu.
U programu kosultantske kuće Dilojt, koji je Vlada Srbije prihvatila 26. jula, navedeno je da je optimalni model da se nova aviokompanija osnuje kao zavisno društvo Jat ervejza, uz obavezni novčani ulog od 400.000 evra.
Posle prenosa imovine i prava, vlasnički udeo Jat ervejza u novoj aviokompaniji trebalo bi da bude prenet na Vladu Srbije, a zatim da investitor dokapitalizuje novu aviokompaniju u dogovorenom iznosu.
Vlada Srbije je u aprilu 2010. odlučila da osnuje novu kompaniju jer je zaključeno da Jat ne može da radi profitabilno, a na prvi tender za prodaju Jata, 2008. godine, kad je nuđeno na prodaju 51 odsto kapitala kompanije po ceni od 51 milion evra, nije stigla nijedna ponuda.