“Otvoreni smo za svaki vid komunikacije ili dostupnosti materijala. Takođe se radujemo najavljenoj analizi i sagledavanju realnog potencijala koji sistem Bus plus moze da pruži”, rekao je direktor kompanije Veljko Vlahović.
Mali je u privremenu upravu Beograda ušao kao kadar Srpske napredne stranke koja prethodnoj vlasti u glavnom gradu, koju je vodila Demokratska stranka, zamera da se za gradski prevoz izdvaja sve više novca iz gradske kase, da je on istovremeno iz godine u godinu lošiji.
Naprednjaci su ranije pitali zbog čega profit firme Apeks, koja upravlja sistemom Bus plus, iznosi 8,53 odsto kada je Gradsko saobraćajno preduzeće isti posao radilo za 3,5 odsto.
Ne znam zasto ih kontrolisu. ONI su celu opremu SAMI platili. Trebalo bi da nadju krivca zasto ljudi nece da placaju prevoz..ovakvim stavovima samo podrivate neposlusnost. A ovo je jedan od najsavremenijih sistema…ja stvarno ne razumem ovu drzavu i ovaj narod.
Pa gsp i njihova oprema (autobusi, klima, grejanje itd) nema veze sa ovim sistemom. Pogresne kontrolisu. Sistem ne valja negde drugde, a BusPlus kao sistem za naplatu karata je odlican
Бус плус није тренабао никада да постоји, већ је лиценцу и систем требало импементирати у ГСПБ… Све остало је превара синова и унука Титових официра који и дан данас поткрадају Србију и регион !!!