Bezbroj je snimaka koji potvrđuju da policajci, čak i saobraćajni, ne vezuju pojas, telefoniraju u vožnji, pretiču preko pune linije… To ih, međutim, ne sprečava da običnim građanima za iste prekršaje uredno ispisuju kazne.
“Kada građani vide policijsko vozilo po ledu, snegu i susnežici sa letnjim gumama ne treba da krive policajce. Oni voze ono što im je dato. Niko svoj život ne rizikuje ako na to nije primoran, kao što je to policija u današnje vreme. Sramota nas je što vas kažnjavamo, a ni sami nismo ispravni. Za to, međutim, nismo krivi mi, već naš poslodavac”, saopštava Sindikat srpske policije.
Korišćenje neodgovarajućih pneumatika zakon vidi kao težu tehničku neispravnost, a strogo tretira i prekoračenje brzine, nevezivanje pojasa ili preticanje na zabranjenim deonicama. Pitanje je, međutim, ko može da kazni policajce koji su jedini ovlašćeni za ovaj posao. Ovo pitanje naročito je značajno zbog rizika koji preti ostalim vozačima i pešacima.
Damir Okanović, iz Komiteta za bezbednost saobraćaja, u korišćenju vozila MUP sa letnjim gumama vidi opasnost za same policajce, ali i sve druge učesnike u saobraćaju.
“To je protivzakonito i izaziva opštu opasnost. Ne vidim opravdanje da bi bilo ko izašao na ulicu vozilom koje nije tehnički ispravno. To se posebno odnosi na službe, poput policije ili Hitne pomoći, koje po prirodi posla moraju da voze nešto drugačije nego obični građani”, podseća Okanović.
Da situacija sa zimskim gumama nije sjajna potvrđuju i u Nezavisnom sidikatu policije. Velimir Barbunov iz ovog sindikata naglašava da nije sasvim tačno da policajci zadatke obavljaju u neispravnim automobilima. On priznaje i da je besmisleno da policija sama sebe kažnjava za korišćenje letnjih guma, kada zimskih – nema.
“MUP je u poslednje vreme nabavio određene količine zimskih pneumatika i tako donekle ublažio problem. Bez želje da pravdam bilo čije prekršaje, podsećam građane da policiji često sude prestrogo. Policajci redovno plaćaju kazne za prekoračenje brzine, koje beleže kamere postavljene poslednjih godina.dodaje”, navodi Velimir Barbulov.
On naglašava i da vezivanje pojasa u vozilu usporava reagovanje patrola, kao i da se često pogrešno tumači i korišćenje telefona u policijskim vozilima, koja su istovremeno i centri veze.
Advokat Božo Prelević kaže da nadzor nad radom, pa i kršenjem propisa policijskih službenika ima Sektor unutrašnje kontrole MUP, ali njegovi rezultati su slabi.
“Vladavina prava podrazumeva jednakost svih pred zakonom. U slučajevima kada policija pravi iste prekršaje, za koje uredno kažnjavaju građane, reč je o svojevrsnom licemerstvu organa reda. Primer korišćenja letnjih guma, međutim, svedoči i o situacijama kada su njihove ruke vezane. Vozilo sa „ćelavim“ gumama i policajac u pocepanoj uniformi najbolja su slika države”, objašnjava Prelević.
Loše je objašnenje da je izašao u saobraćaj jer zimskih guma nema. Pa u tom slučaju i svaki drugi vozač to može reći i da li je to opravdanje.
Da li će to opravdanje biti olakšavajuća okolnost na sudu ako izazove neku nesreću?